Prace zrealizowane w bieżącym okresie sprawozdawczym
Prace administracyjne, wielobranżowe:
- działania nadzoru środowiskowego:
Nadzór przyrodniczy jak co tydzień, oceniał poziom zagrożeń dla fauny, flory oraz cennych siedlisk w strefie oddziaływania budowanej drogi w okresie letnim. Nie stwierdzono nigdzie dyspersji letniej młodocianych osobników płazów po zakończonym procesie przeobrażeń. Nie odnotowano też śmiertelności płazów. Zmniejsza się zagrożenie dla ornitofauny wynikające z możliwości gniazdowania na terenie budowy. W tyg. 28 nie stwierdzono gniazdowania ornitofauny na terenie budowy. Sprawdzano kolejny raz postępy prac przy obiektach infrastruktury środowiskowej takich jak budowane przejścia, ogrodzenia, ekrany. Prace posuwają się zarówno przy przejściach górnych jak i przepustach. Uwagi przekazano Wykonawcy. Identyfikowano tropy zwierząt migrujących w nocy przez teren budowy. Dodatkowo wykonano przegląd terenów podczas, którego wyznaczono w terenie miejsca gdzie zamierza się wybudować schronienia dla gadów zgodnie z decyzjami środowiskowymi. Nie stwierdzono nigdzie uwięzionych zwierząt na placu budowy. Kontrolowano pojazdy pod kątem wycieków substancji ropopochodnych. Nie stwierdzono wycieków z parkującego sprzętu.
Roboty drogowe:
- Z08 0+144 - 0+350 - AC22P,
- Z08 0+144 - 0+350 - AC16W,
- profilowanie kruszywa pod podbudowę 32+700 - 32+850,
- profilowanie skarp i rowu TG JP od ML-7 do Troszyna,
- dosypywanie destruktu na poboczu pod barierami TG JP SP 26+700-27+300,
- podsypywanie piasku/ziemi za ciek przykrawędziowy TG JP SP 26+345-26+580,
- humusowanie rowu D-06 0+150-0+300 P,
- pobocze z frezu i ziemi TG JP SP 24+380-24+520,
- wykonanie poboczy TG JP SP 28+000-30+050,
- profilowanie skarpy/humusowanie za ekranami TG JP SP 25+500-25+600 ,
- pobocze z frezu TG JP SP 30+050-32+400,
- umocnienie rowu skarpy z ażurów płytkami chodnikowymi TG JL km 26+340 - 26+580 L,
- profilowanie kruszywa Z-08,
- sypanie ziemi za ciek WWZ Ł4,
- pobocze z frezu WWW Ł4,
- pas rozdziału z ziemi TG JP SL 30+050-32+400,
- ustawianie znaków,
- umocnienie skarpy z płyt ażurowych TG JP 20+025-20+120,
- wykonanie poboczy PT 11,
- profilowanie kruszywa D-12,
- pobocze z frezu NEO + poprawki,
- bariery energochłonne na TG JP SP,
- humusowanie brakujących cieków skarpowych TG JP SP.
Roboty mostowe:
- ML-7 - sekcja A,B - hydrofobizacja (80%),
- ML-7 Wykonanie oznakowania nawigacyjnego (90%),
- PM-6, PM-7 - Wykonanie opaski wlotu i wylotu z kostki brukowej (100%),
- PM-6, PM-7 - Wykonanie umocnienia wylotu drenaży (100%),
- WE-10 montaż desek gzymsowych (P5-P7) (70%),
- WE-10 wykonanie konstrukcji oporowej (P1-P5) (80%),
- WE-10 deskowanie gzymsów (P5-P7) (95%),
- WE-10 wykonanie izolacji ustroju nośnego (P3-P4) (70%),
- M-11 - Betonowanie gzymsów etap 1 (100%),
- M-11 - Montaż deski gzymsowej (50%),
- WD-13 - Profilowanie stożków przyczółka (10%).
Branża wod.-kan. i odwodnienie:
- KANALIZACJA DESZCZOWA: r.Wyl30 - naprawa KPED i dostosowanie do skarpy km 18+450,
- KANALIZACJA DESZCZOWA: r.Wyl31 - naprawa KPED i dostosowanie do skarpy km 18+500,
- KANALIZACJA DESZCZOWA: odc. r.r.Wp366-r.Wyl366 (posadowienie wpustu, ułożenie kanału fi200, montaż KPED) km 32+810,
- KANALIZACJA DESZCZOWA: odc. Wyl5-D41 + studnie D42 i D44 oraz Wyl4-D29 (regulacja studni i wylotów) km 18+350-18+450,
- KANALIZACJA DESZCZOWA: odc. D599-D601 oraz D588-D591 (regulacja studni) km 32+350 - 32+450.
Branża elektroenergetyczna:
- montaż oznakowania na słupach oświetleniowych oraz złączach kablowych,
- uruchomienie oświetlenia po podaniu napięcia - TG Wzdłuż MOP.
Branża architektura i konstrukcja:
- Ekran 15 montaż słupów i betonowanie głowic,
- Ekran 8 montaż słupów i betonowanie głowic,
- Montaż belek podwalin i wypełnień E14 i 15,
- Montaż belek podwalin i wypełnień E15,
- Montaż belek podwalin 8,
- Montaż drzwi ekran 8 i 15,
- Montaż gum.
Branża telekomunikacyjna:
- 20+490-20+530 posprzątano odcinki (KT036-KT036.2; KT037-KT037.2) Wstawiono studnie KT036.1;36.2;37.1;37.3,
- 24+200-24+380 posprzątano odcinek,
- 24+430 wstawiono Studnie KT087.1,
- 24+270 wykopano ułożono hdpe relacji KT83-Kt083.1, posprzątano,
- 24+800 wykonano przeciski pod drogą serwisową.